会社が景気よくなっても庶民生活は駄目
「副題」海外で儲けても国民は豊かになれないのです
自動車生産台数、海外は増だが国内は減。これでは会社は景気良くなっても国はダメで失業者も減らない。それにリストラではさらにダメになります。
日本の高コスト社会構造を是正することが必要で、このためには地価安、電気安、高速道路無料化などが不可欠と思うのです。
中国採用、国内上回る松下電器04.3.20
●内閣府の発表（０５年１月１４日）０３年度の国民所得
雇用者報酬（賃金）は３年連続減少したものの、企業所得が前年比１０．２％と７年ぶりの伸びたので、国民所得は同１．８％増の３６７兆８千億円と３年ぶりに増加した。
◎会社は好景気ですが賃金は減っているのです。05.1.15
●０３年８月のトヨタの国内生産台数、前年同月比５．７％減、海外１７．９％増、これでは
企業は景気よくても国はダメですね。失業者も減らないでのです。03.9.26追加
電気とガス価格の国際比較（ＩＥＡの統計）
景気の指標は個人消費に限定すべき 「押して駄目なら引いてみな」経済学
●「アジア製日本車」ホンダが来月発売ーー毎日０２年１１月３０日
ホンダは２９日コンパクトカーの新型車「フィット アリア」（１３００cc、１５００cc）を１２月２０日から発売すると発表した。タイの工場で生産し日本だけに供給する。国内メーカーがアジアで作った車を日本で売る「アジア製日本車」は初めて。部品の調達率は７割でエンジンも現地製。「世界の最適地で生産する」（吉野浩行社長）方針の下、トヨタ自動車のような「日本の車は国内で生産する」とこだわる他社とは１線を画す。ーーーーーーーーーーー１１９万８０００〜１５９万３０００円で、「海外生産で価格競争をつけた」（吉野社長）ライバル車は「トヨタ．カローラ」。フィットは車種別年間販売ランキングカローラと激しく争っているが、輸入車扱いのため、国内販売分には加算されない。（以上）
将来どんどん増えるでしょうね。「世界の最適地で生産する」これですよ。02.11.30
国内生産台数削減
●ホンダ世界で３１０万台販売、０３年計画、アジア生産計画強化ーー毎日０２ー１２ー１９の要旨
０３年の生産販売計画は、全世界で４輪車を０２年計画より１０％増の３１０万台を販売する。生産計画は１０．８％増の３１９万台で、国内は2．９％減の１３４万台だが、海外は２３．３％の増で１８５万台。成長が続く中国、アジアなどでの現地生産を強化する方針。（以上）
会社は発展するが、国内だけ見れは後退です。今後はますます進むでしょうね。02.12.19
●トヨタ世界新車販売５％増、現地生産加速へーーーー毎日０２ー１２ー１８の要旨
０３年度の生産販売計画は０２年の実績見込み比で５％増の５７９万台を販。生産計画は４％増の５８７万台と過去最高で、国内が３％減の３３９万台、海外が１５％増の２４８万台。今年、中国での現地生産を開始したのを始め、０６年には北米で６番目の工場建設を予定している。「需要のある場所で生産する」（張社長）との方針の下、現地生産を積極的に進める。（以上）
トヨタも現地生産すなわち「最適地での生産」指向ですね。会社は景気が良くても、国内の生産は減少ですね。自動車でさえもこれですよ。これでは日本の景気は良くなるはずはないでしょう。02.12.21
企業は特化を目指すべき 国内外を問わず同一価値労働同一賃金のルールを
03.8.15
328-04.1.14