ＥＵ車の価格はなぜ高いのか

日本ではＥＵ車の価格は日本車に比べかなり高い。何故でしょう。日本車のレベルは遜色なく同等以上と思うのです。
アメリカではEU車も日本車も価格には違いはないようです。アメリカではゴルフ車は１００万円、ベンツ車では２００万円程度日本より安く買えるようです。
日本だけがEU車が高いと思いますが、高いのは日本のメーカーにとっても,EUのメーカーにとっても、好都合なのではないでしょう。
日本は競争が嫌いなようです。それでEU車もそうですが、物価が高くなるのです。消費者がしっかりしないとね。世界の笑いものにならないためにも。02.6.18日本人には価格を上げるとむしろ売れ行きが良くなるものがあるあるのですね。

以下は毎日「経済観測」０２年１０月２３日の一部抜粋。

ーーーだから物品税を復活し、ブランドの高額のファッション製品に２０〜３０％の税を課すことである。ーーー海外ブランドをを中心とした高額品を追い求める女性たちの消費行動には「商品の質が良いから」以外に「高額だから」という心理が働いているのではあるまいか。逆説的にいえば、価格が大幅に下がれば魅力が薄れ、人気も急落しそうな気がする。02.10.23

おもちゃの「LEGO」（ブロック）２９７０円。アメリカでは
ロボット「テクノ」９８００円、アメリカではいくら？　
食品の産地名表示はなぜ必要

毎日新聞(02.3.10)
（表題）　「ルイ．ビトン」ニッポン女性のおかげ、ファッション製品好調（ロンドン発福本容子）
（以下抜粋）
「日本の女性に助けられた」ルイ．ビトンが８日発表した０１年１２月期の決算によるとーーー
「世界的景気減速にもかかわらず、ブランド力が踏ん張った」という。中でも世界の売り上げの３６％を占める最大の市場の日本で、「力強い需要があったこと」が貢献した。
世界で最も深刻な不況にあると言われながら、日本の消費者が国際的ブランドの業績を支えるという不思議な構図だ。（以上）02.10.23

韓国のヒュンダイ車の生産台数はホンダに次ぐ台数と言われています。（０１年のグループ別世界自動車販売台数、現代第９位２３８万台、ホンダ第８位２６４万台、フォーイン調査会社）近い将来、国内でも市場競争が働くでしょうね。02.6.18　　

（朝日０２年６月１９日の標題）「韓国の世界戦略車、日本で勝負」現代、秋に９０万円車　コンパクトカー、デフレ加速も
韓国首位の現代自動車の日本法人、ヒュンダイモータージャパンは１８日、今秋に世界戦略小型車＝写真＝を日本で発売することを明らかにした。急成長しているコンパクトカー市場に、９０万円前後という価格を武器に参入する。売れ行き次第で、低価格化が進む日本の小型車市場でさらにデフレ傾向が加速する可能性もある。（以上一部抜粋）02.6.19