アクアラインの通行料を安く。

利用者が少ないのは国家的損失。景気のためにも、

利用者の少ないアクアラインなどの横断橋。これらをフルに利用しないのは大きな国家的損失でしょう。

アクアラインの建設や土地造成の可否は別として建設した以上最大限に利用することが優先されるべきです。横断橋の利用率を極めて低いのは高額な通行料が原因でしょう。国のやるべきことではないと思います。

それに有料道路は日本の特徴ですね。むしろ国際並みに無料にしたらと思います。景気にも影響するでしょうね。